motoryzacja

Bezpieczny samochód – jak zadbać o jego sprawność?

Posiadacze samochodów w przeważającej większości są zdania, że za sprawność samochodu odpowiada wyłącznie mechanik, a potwierdzeniem jego pracy są coroczne przeglądy. Zazwyczaj są oni również mocno zdziwieni, kiedy samochód przestaje działać. Okazuje się jednak, że w wielu przypadkach usterki można było uniknąć a przynajmniej szybko ją zdiagnozować. (więcej…)

Buty motocyklowe powinny być mocne i stabilne. Na co zwracać uwagę przy wyborze?

Kupno butów motocyklowych to nie lada sztuka. Trzeba zwrócić uwagę na wiele elementów. Jednym z głównych jest sposób wykonania i zastosowany materiał. Obuwie ochrania bowiem przed nagłą utratą równowagi, a co za tym idzie, upadkiem z motocykla – co jak wiadomo może się to źle skończyć.
(więcej…)

Dlaczego tak ważne jest aby regularnie wymieniać olej?

Wszyscy mamy świadomość, że aby jazda samochodem, czy jakimkolwiek innym pojazdem wyposażonym w silnik była bezpieczna, konieczne jest dbanie o mechanizm napędowy oraz inne elementy maszyny. Szczególnie warto skupić się na samym silniku. Wiadomo przecież, że owa część poddawana bywa ogromnym obciążeniem – i to niezależnie od stylu jazdy, jaki praktykujemy. Obciążenia mogą być trojakiego rodzaju: termicznego (w miejscach o najwyższej temperaturze), mechanicznego (pomiędzy częściami ocierającymi się o siebie) i chemicznego (ponieważ produkty uboczne spalania paliwa posiadają kwaśny odczyn).

Właśnie redukcji tych obciążeń ma służyć odpowiednio dobrany i wymieniany cyklicznie olej silnikowy. W ten sposób można chronić silnik przed nadmierną eksploatacją, ale jednocześnie – polepszyć komfort jazdy. Wszystko to jest możliwe zwłaszcza obecnie, gdy oleje najnowszej generacji mają do zaoferowania o wiele więcej niż tylko ochronną funkcję. Częstotliwość wymiany oleju na ogół przypada na 10 – 15 tysięcy km, niemniej dokładniejsze parametry można znaleźć w instrukcji użytkownika (jeśli kupujemy samochód w salonie). W innych wypadkach – warto zasięgnąć informacji w Internecie, ale jednocześnie wziąć pod uwagę wiek pojazdu, sposób użytkowania oraz rodzaj stosowanego oleju. Jak wiadomo, oleje mineralne, mimo, iż stanowią najtańszy wariant, zużywają się znacznie szybciej, niż ich syntetyczne bądź półsyntetyczne odpowiedniki. Ekonomiczny zakup może więc się okazać całkowicie chybioną decyzją. Szczególnie, że współcześnie syntetyczne produkty konserwujące posiadają szereg innych właściwości, poza ochronną, a ponad to są o wiele przyjaźniejsze dla środowiska i generują mniejszą ilość zanieczyszczeń. Wymieniając olej warto zweryfikować również stan filtra oleju i w razie potrzeby – wymienić go, a przynajmniej oczyścić i wyposażyć w nowe uszczelki. Filtr pełni bardzo ważne zadanie – służy bowiem zatrzymywaniu „zmytych” przez dobrej jakości olej zanieczyszczeń i produktów ubocznych spalania paliwa.

Zmiana oleju (jak i filtra) wcale do trudnych nie należy. O ile oczywiście znajdujemy się w posiadaniu optymalnego rodzaju produktu, którym zamierzamy ów wlew wypełnić. Bez obaw jednak – na ogół jest on dokładnie określony przez producenta pojazdu, a jeśli nie – zawsze możemy stosowne parametry wymaganego oleju wyszukać na stronach internetowych. Częstotliwość wymiany oleju należy dopasować do indywidualnych potrzeb. Wiąże się to z koniecznością regularnego sprawdzania poziomu oleju w silniku. To, co powinno stanowić sygnał alarmowy to właśnie ilość. Nie powinny natomiast niepokoić zmiany w zakresie barwy – ta staje się ciemniejsza w momencie, gdy dobrej jakości olej skutecznie zbiera wszelkie zanieczyszczenia i przenosi je do filtra. Najważniejsze, by wymianę oleju rozpocząć po około 5 minutach od zgaszenia silnika, tak, aby miał on optymalną temperaturę. Poza tym samochód powinien być umieszczony na stabilnym, poziomym podłożu. Na zużyty olej należy oczywiście przygotować pojemnik – podkładamy go pod śrubę spustową. W kolejnym kroku konieczne jest odkręcenie korka, by ułatwić sobie dojście do olejowej miski. To z niej stary olej ścieka to pojemnika. Następnie warto usunąć wszelkie stare uszczelki, oraz oczyścić odsłonięte części. Kiedy już uporamy się z tym etapem można umieścić nowy filtr, oraz odpowiednio mocno go dokręcić. Kolejny etap to już uzupełnienie oleju w silniku, oczywiście stopniowo i bez pośpiechu, by uległ optymalnemu rozprowadzeniu w mechanizmie. Końcową czynność powinno zawsze stanowić sprawdzenie, czy olej nie zaczął wyciekać. Jeśli nie – możemy sobie pogratulować udanej konserwacji. Oczywiście zużytą substancję należy zutylizować.

Więcej: http://www.castrol.com/pl_pl/poland/services/ekspert-radzi/jak-czesto-wymieniac-olej-w-silniku.html

Zabudowy samochodów

Wiele firm usługowych do wykonywania swoich usług potrzebuje odpowiednich narzędzi, sprzętów, maszyn, pojazdów. Nie wszystkie te urządzenia można zakupić gotowe w sklepach. Niektóre, specjalistyczne sprzęty wymagają stworzenia ich niejako od początku, by mogły w pełni spełniać wszystkie funkcje, do jakich są potrzebne.

Jedną z takich rzeczy, jest niewątpliwie wykonanie odpowiedniej zabudowy do firmowego samochodu dostawczego lub ciężarowego, tak, aby był jak najlepiej przystosowany do odpowiednich zadań i określonej pracy.

Najważniejszym zadaniem przy projektowaniu i wykonaniu zabudowy samochodów jest odpowiednia adaptacja i zagospodarowanie przestrzeni użytkowej we wnętrzu pojazdu, a także przemyślane wykorzystanie wszystkich możliwości montowanych przyrządów i akcesoriów. Ważny jest również szybki i łatwy dostęp do poszczególnych przedmiotów, tak, aby praca użytkownika była jak najbardziej efektowna i produktywna.

źródło zdjęcia: poltrans24h.pl

Taka zabudowa może być wykorzystywana w dowolnej branży, z dowolnym przeznaczeniem. Często specjalistyczne zabudowy samochodów wykorzystuje się w firmach serwisowych, np. serwis wózków widłowych, serwis maszyn budowlanych, serwis maszyn rolniczych, pogotowie gazowe, pogotowie wodociągowe, pogotowie energetyczne itp.

Zabudowę samochodów można wykonać w firmach specjalizujących się w tym zakresie. Zabudowy wykonywane są pod indywidualne zamówienia klienta, stworzone na określone potrzeby i do wykorzystywane w konkretnych celach, ściśle według wymagań, wskazówek i sugestii nabywcy.

Niezależnie czy zabudowa przeznaczona jest dla różnych branż: serwis maszyn budowlanych, serwis wózków widłowych, pogotowie gazowe, pogotowie energetyczne, pogotowie wodociągowe, serwis maszyn rolniczych indywidualny projekt i konfiguracja zapewniają perfekcyjną organizację przestrzeni roboczej.

Wykonujemy zabudowy samochodów serwisowych o dowolnym przeznaczeniu. Możecie Państwo sami skonfigurować układ mobilnego warsztatu, myjni mobilnej, mobilnego serwisu. Nasze zabudowy to nie są standardowe warsztaty składane z gotowych elementów, które narzucają z góry określone wymiary szuflad czy szafek. Każda zabudowa to indywidualny projekt, według sugesti czy projektu klienta. Zapewniamy montaż elementów wyposażenia: kompresory, zbiorniki, przetwornice, agregaty oraz inne.

Artykuł oparty na stronie Gawlik zabudowy samochodów

Suv na każdą okazję

Hyundai IX35 to wygodny i stylowy SUV, który zachwyca wnętrzem, bogatymi opcjami wyposażenia, zaawansowaną technologią oraz niepowtarzalnym designem. Samochód koreańskiego producenta sprawdza się w każdych warunkach – zarówno w mieście, jak i w trudniejszym terenie. Jego cechy charakterystyczne to nowoczesność, praktyczność i uniwersalność. (więcej…)

Oleje dla autobusów oraz ciężarówek

Ciężarowy – czyli jaki?

Samochód ciężarowy można definiować na wiele sposobów – czy to poprzez ich masę całkowitą (przekraczającą 3,5 tony), czy też warunki prawne, jaki spełniają (przeznaczenie do przewozu ładunków bądź pasażerów). Autobusy cechuje ponad to regulowana prawnie ładowność pojazdu (dopuszczalna liczba miejsc). Prowadzenie samochodu ciężarowego bądź autobusu to jednak coś więcej niż źródło zarobkowania. Wiąże się bowiem z odpowiedzialnością – i to zarówno za pasażerów/ładunek, ale też za innych uczestników ruchu drogowego. Wykonywanie manewrów większym pojazdem wymaga znakomitej koordynacji ruchowej, refleksu oraz umiejętności. Konieczna jest jednak również częsta i skrupulatna konserwacja pojazdu. W tym mieszczą się zarówno wizyty kontrolne w warsztacie samochodowym, jak i działania podejmowane samodzielnie, takie jak wymiana oleju.

Pielęgnacja – podwójnie ważna

Oczywiście olej do samochodu ciężarowego/ autobusu musi być dostosowany do specyfiki takiego pojazdu, a więc m.in. większych obciążeń, jakich doświadcza silnik czy skrzynia biegów. Firma Castrol ma w swojej ofercie zarówno mineralne jak i syntetyczne oleje do samochodów ciężarowych. Mineralne są przeznaczone zwłaszcza do silników Diesla. Ich rolą jest przede wszystkim ochrona przed wszelkimi mechanicznymi uszkodzeniami silnika i skrzyni biegów (które są naturalnym elementem intensywnej eksploatacji aut ciężarowych). Poza zastosowaniem w autobusach czy samochodach ciężarowych, linia Castrol Tection zawiera produkty, które z powodzeniem mogą być użytkowane w samochodach terenowych czy maszynach rolniczych. Uniwersalność to więc kolejna zaleta oleju mineralnego.

Innym typem olejów do ciężarowych aut są oleje syntetyczne. Posiadają one tę zaletę, że można je wymieniać znacznie rzadziej, co obniża koszty użytkowania. Ponad to ochrona silników typu Diesel jest na najwyższym poziomie. Poza tym istotne jest, by olej posiadał dodatkowe właściwości. Obecnie na rynku znajdują się produkty, dzięki którym można zmniejszyć zużycie paliwa (poprzez redukcję wewnętrznego oporu silnika), zmniejszyć koszty użytkowania auta (zwiększając jego optymalne przebiegi) oraz zużywanie się silnika (a także zapewnić mu lepszą ochronę przed zanieczyszczeniami, osadami z sadzy oraz innymi). Właściwy olej czyni eksploatację ciężarówki bardziej przyjazną dla środowiska- dzięki redukcji zużycia oleju, a tym samym mniejszej emisji spalin. Zdecydowanie nie warto wybierać więc za wszelką cenę szukać najtańszych produktów – w praktyce bowiem użytkowanie olejów renomowanej marki pozwoli nam lepiej zaoszczędzić, a przede wszystkim zapewni bezpieczeństwo na drodze. A ono zawsze jest priorytetem, niezależnie od rodzaju samochodu, który prowadzimy.

Manualne skrzynie biegów i ich konserwacja

Wśród kierowców można znaleźć zarówno zwolenników automatycznych, jak i manualnych skrzyń biegów. I choć zapewniają one bardzo różny sposób użytkowania samochodu, to jedną cechę mają wspólną- wymagają skrupulatnej dbałości o jakość oleju oraz jego regularną wymianę. Automatyczne skrzynie biegów doskonale sprawdzają się w warunkach codziennych(szczególnie jeśli mieszkamy w mieście o wysokiej gęstości ruchu komunikacyjnego), umożliwiają bezstresowe niemal pokonywanie zatorów na drogach, a także ułatwiają jazdę osobom, którym koordynowanie poszczególnych czynności może sprawiać trudność. Mimo to zdecydowana większość kierowców nad Wisłą decyduje się na zakup auta z manualną skrzynią biegów. Przekonuje ich do tego nie tylko nawyk czy niższa cena takiego rozwiązania (za samochód z automatem trzeba zapłacić nieco więcej, poza tym zużywa on więcej paliwa). Manualna skrzynia biegów pozwala zadecydować, na którym biegu chcemy jechać, ponad to pozwala dynamiczniej zmieniać biegi, co przydaje się w sytuacjach takich jak np. manewr wyprzedzania. Taką skrzynię biegów cechuje również większa wytrzymałość na intensywną eksploatację samochodu, co jest niezwykle istotne (szczególnie współcześnie, gdy mobilność stała się nieodzownym elementem rzeczywistości).

Myli się jednak ten, który uważa, że mechanizm manualnej skrzyni biegów jest prosty i niewymagający pielęgnacji. Przeciwnie – obecnie skrzynie takie mają coraz bardziej skomplikowaną konstrukcję, dostosowaną do przenoszenia intensywniejszych momentów obrotowych. Przekładnie muszą być przecież wytrzymałe, ale też umożliwiać szybkie reagowanie na sytuację na drodze. Stąd – istotna jest właściwa konserwacja manualnych skrzyń biegów. Oprócz regularności ważny jest też dobór odpowiedniego środka. Na szczęście na rynku można znaleźć całe linie olejów przeznaczonych do samochodów z manualną skrzynią biegów. Mało tego – są one podzielone ze względu na specyfikację określonych marek, a także dodatkowe właściwości. Firma Castrol posiada w swojej ofercie także uniwersalne oleje. Prawdziwym ułatwieniem są jednak systematycznie wprowadzane technologiczne nowinki. Formuły poszczególnych środków konserwacyjnych muszą bowiem odpowiadać postępowi technologicznemu.

Do manualnych skrzyń biegów rekomendowane są szczególnie oleje syntetyczne – o największym współczynniku lepkości, zapewniające najbardziej kompleksową ochronę łożysk, kół zębatych przez mechanicznymi uszkodzeniami czy szkodliwymi warunkami klimatycznymi. Co istotne, prawidłowa konserwacja jest istotna nie tylko ze względu na zachowanie samochodu w dobrym stanie, ale też z uwagi na komfort jazdy. Dużo łatwiej zmieniać biegi (i to nawet w niskich temperaturach), jeśli skrzynia biegów jest prawidłowo zabezpieczona. Ponad to można zauważyć również korzyści ekonomiczne – nie tylko nie musimy wydawać sporych sum na naprawy w warsztacie samochodowym, ale też mamy możliwość zaoszczędzenia na paliwie. Wszystko to staje się realne dzięki wyborowi odpowiedniego oleju samochodowego do skrzyń manualnych. Renomowane (przez wielu producentów aut) oleje marki Castrol są przy tym ogólnodostępne, i posiadają rozsądną cenę. Każdy znajdzie coś dla siebie.